近日，市交通运输局窗口通过“办不成事”兜底服务机制，完成全省首例省际包车7座乘用车运力投入的许可审批，帮助杭州市机关公务用车服务有限公司解决发展难题。这一举措既是政务服务改革成效的生动实践，也是“惠企纾困、有呼必应”服务理念的典范体现。

企业遇困：首遇新车型，系统“卡脖子”，经营权续期陷僵局。杭州市机关公务用车服务有限公司因经营发展需要，计划将7座乘用车投入省际包车客运市场。然而，乘用车能否用于省际包车未有先例，是客运行业转型发展中的新需求，且全省政务服务审批系统中仅支持“客车”类车辆登记，并无“乘用车”类型选项，导致企业无法完成道路运输证办理。更为紧迫的是，该企业客运经营权将于2025年5月14日到期，而经营权延续的许可条件是企业名下需保有10辆以上省际包车。若此次乘用车业务无法获批，企业将因车辆数量不达标失去经营权，面临重大经营危机。

攻坚破题：兜底服务“兜”住需求，机制创新“创”出路径。面对企业急难愁盼，市交通运输局窗口立即启动“办不成事”兜底服务机制，组建专班展开攻坚。一是 深挖政策依据，找准突破口。工作人员查阅《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325-2018）及交通运输部相关公告，明确“乘用车可用于经营性道路旅客运输”的合法性，为业务办理提供法规支撑。二是 打通系统壁垒，联动破梗阻。针对全省审批系统与政策不匹配问题，窗口迅速汇报省级部门，提出在系统中新增“乘用车”类型及“高级”等级功能的需求。为保障证件办理完成后经营管理、行业监管各环节的顺利衔接，窗口协同技术团队连夜攻关，对涉及全省政务服务网、电子证照库、卫星定位平台、处罚系统等数百个程序文件进行同步调整，升级测试，顺利实现审批流程适配。三是 全程帮办指导，服务零距离。系统调整后，窗口第一时间联系企业，开通“绿色通道”，专人指导企业提交材料、完善信息，当日即完成业务恢复变更、车辆配发等全流程审批，8辆乘用车顺利投入运营。

成效显著：企业点赞送锦旗，机制升级惠长远。此次难题的破解，不仅帮助企业化解经营权延续危机，更推动全省审批系统功能升级，为后续同类业务办理提供标准化路径。企业负责人感慨：“从‘办不成’到‘快速办’，政务服务既有速度更有温度！”专程送来的“解难题助办证 彰显为企本色 破困局办实事 尽显公仆担当”锦旗，正是对政务服务工作的最高褒奖。

启示与展望：以兜底机制护航营商环境优化。市交通运输局窗口以“办不成事”兜底服务机制为抓手，展现了三个“硬核”担当：一是问题导向，敢啃“硬骨头”。面对全省首例难题，不推诿、不回避，以法规为基、以技术为刃，破除惯性思维；二是协同联动，跑出“加速度”。横向对接技术部门，纵向协调省级系统，实现跨层级、跨领域高效协同；三是服务前置，打好“主动仗”。从被动受理转向主动服务，以企业需求倒逼流程再造，推动政务服务从“能办”向“好办”升级。

下一步，市交通运输局窗口将持续深化“放管服”改革，完善兜底服务机制，聚焦企业“急难特需”，以更优服务、更实举措为市场主体保驾护航，为经济高质量发展注入政务动能。