春节的脚步越来越近了，春运也奏响了年的序曲欢歌。为保障你的顺利出行，有关部门推出了相应措施，杭小通带大家来看看......

杭州出租车起步价变为23元

让乘为了解决春节期间的打车难问题，鼓励更多的出租车司机能够上路运营，杭州有关部门结合社会实际，在本次巡游出租车运价模式调整中，增加春节期间每车次计价器外加收10元的特别补偿费。

加收这一特别补偿费的时间为大年三十至正月初六，今年就是1月24日至1月30日的7天时间，任何时段乘坐巡游出租车都需增付这一费用。

增付这一笔10元的特别补偿费后，杭州的巡游出租车起步价将变为23元/公里，火车东站到市中心龙翔桥的乘车费用将从目前的30元左右，增加到40元左右，萧山国际机场到市中心龙翔桥的乘车费用将从目前的130元左右，增加至140元左右。

在加收10元特别补偿费的同时，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%的夜间补贴费、低速补贴费、回空补贴费也将正常收取。

低速等候费的收费标准为时速12公里（含）以下，上午7时至9时以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7时至9时每4分钟收取1.5公里里程费（3.75元）。回空补贴费为10公里以上里程费加收50%（1.25元）。

不少市民对于10元补贴表示理解

出租车司机更愿意留杭为大家提供服务

对于春节期间打车的10元补贴不少市民对这项收费都表示理解。市民何先生说，去年过年前，自己去社区里的理发店剪头发，都涨了20块，出租车司机也是城市服务者的一部分，在很多服务性行业都涨价的情况下，出租车明码增加补贴费可以理解。

市民刘女士则认为这是对出租车司机留杭为大家提供服务的一种鼓励。她表示，杭州现在很多出租车司机都是外地人，在外忙碌了一年，大家都想回到老家和家人团聚，而这些出租车司机能够留在杭州，为杭州市民和游客提供服务，从某种程度上来说，这是他们的一种牺牲，这10块钱也是对他们的鼓励。

而不少出租车司机也因为今年增加的10元补贴费用，更愿意留在杭州为大家提供服务。

司机王师傅表示，过去因为没有这项补贴，很多出租车司机为了多赚一些钱，会强行向乘客收取额外费用，这扰乱了杭州的出租车市场秩序，甚至也让乘客不愿意乘坐出租车，影响了生意，10元补贴费用进行规范收取，能够更好地规范市场秩序，也让司机们更愿意留在杭州开车。

与其放任出租车行业，在春节期间乱涨价，今年杭州由政府制订运价浮动政策，允许出租车在规定范围内加收补贴费用，既可以有效遏制拒载、议价等现象发生，又能够提高出租车运营效率，解决春节期间打车难问题。

不仅是杭州，全国已有多个城市明确春节期间出租车可在规定范围内，额外收取一定费用。

数看春运

最后，杭小通带大家来看一下昨天杭州的综合交通运输情况。

【春运第四天数据】

1月13日，全市城际交通共发送旅客53.4万人，为去年同期106.3%。其中：道路发送旅客18.6万人，为去年同期95.6%；铁路发送28.8万人，为去年同期119.0%；水路发送0.4万人，为去年同期89.9%；民航发送5.6万人，为去年同期 91.6％。

城市公交运送383.3万人，为去年同期106.8%；轨道交通运送196.7万人，为去年同期115.2%。